近日，好意思国联邦海事委员会（FMC）示意，西班牙对与以色列关系货品的口岸准入截止可能违犯好意思国航运法律，这促使该委员会酌量罚金、口岸禁令和其他处理步履。

近日，好意思国联邦海事委员会（FMC）示意，西班牙对与以色列关系货品的口岸准入截止可能违犯好意思国航运法律，这促使该委员会酌量罚金、口岸禁令和其他处理步履。

FMC已升级对西班牙口岸准入截止的造访，阐明西班牙当局仍在奉行一项计策，自2024年11月以来，该计策已至少阻拦三艘好意思国籍船舶参预西班牙口岸，且这些步履于今仍然灵验。

这次扩大造访的范畴超出了FMC前年12月的初步造访，当今要点聚焦于西班牙执续拒却为输送往复以色列货品的船舶提供口岸准入权，以及这些动作对好意思国对外生意产生的更庸俗影响。

“根据当今取得的信息，西班牙选拔、谨守或奉行的法律规矩似乎很可能给好意思国对外生意中的航运业制造了无数或特等的不利要求，”该委员会在最新更新中示意。

FMC当今正在量度潜在的王法动作，包括货品截止、阻拦西班牙籍船舶参预好意思国口岸，或对每趟航程处以高达230万好意思元的罚金。

【配景】

这次造访源于2024年11月发生的事件，那时西班牙当局拒却“Maersk Denver”号和“Maersk Seletar”号这两艘好意思国籍船舶参预西班牙口岸，这两艘船均由马士基运营，在离开纽约后被拒。

FMC强调，尚未作念出最终裁定，并示意任何动作齐将以其法定就业和把柄纪录为同样。委员会还已就此事公开征求见地，宽容关系方自2025年12月22日起通过《联邦公报》提交关系信息。

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