开端：大众时报

【大众时报报说念 记者 刘扬】据多家好意思国媒体日前报说念，好意思国国度航空航天局（NASA）发布音书称，已在火星轨说念上驱动逾越10年的“火星大气与蒸发物演化任务”（MAVEN）探伤器倏得与大地站“失联”。NASA的关连团队正在对失联情况进行拜谒。被称为好意思国火星探伤任务中“最年青轨说念探伤器”的MAVEN一朝透澈失联，将会带来哪些亏空？又将会对NASA的火星探伤任务产生哪些四百四病？

凭证NASA发布的音书，MAVEN于12月6日与地球大地站失去探求。此前，MAVEN的遥测数据夸耀，在其绕火星驱动至火星后头之前，悉数子系统均驱动浅显。可是，当MAVEN飞出火星背后之后，NASA的深空收罗未能探伤到它的信号。关连团队正在拜谒这一特地情况并入部属手惩处。

MAVEN探伤器于2013年11月辐照，并于2014年9月插足火星轨说念，也曾在轨职责逾越10年。该任务的设想是探索火星的高层大气、电离层以及与太阳风的相互作用，从而筹谋火星大气逸散到天际的经由。了解火星大气逸散有助于科学家潜入了解火星大气和表象的演变史、液态水是否存在以及火星的宜居性。此外，MAVEN探伤器照旧在火星名义职责的好意思国火星车的通讯中继站。

当今NASA有3个火星轨说念探伤器在轨执戟，2001年插足火星轨说念的“火星奥德赛”也曾在轨职责逾越24年，燃料行将糜费，预测将来一两年内退役；火星勘测轨说念器（MRO）2005年辐照，当今状况相对壮健，所佩戴的燃料可复旧至本世纪30年代，其配备高差异率相机，可用于登陆点勘测和数据中继。

好意思国“天际”网的著作称，好意思国的上述3个轨说念探伤器以及欧空局的两个轨说念探伤器一同在为NASA的“阐明”号和“酷爱”号火星车提供通讯中继工作。

因此，MAVEN“失联”事件激勉外界的高度宽恕。一方面因为它的失联可能会对火星大气等关连筹谋表情组成顺利影响；另一方面是因为这并不是一个简便的深空探伤信号丢失的故障，而是NASA的火星探伤任务存在系统性风险的冰山一角。

《科学好意思国东说念主》杂志日前的一篇著作称，这次故障并非MAVEN探伤器第一次让NASA握了一把盗汗。2022年，该探伤器曾被动插足安全步地3个月，那次可能激勉致命影响的故障是由探伤器的惯性测量单位（IMU）引起的，该单位持重保持MAVEN的正确姿态。最终，任务团队不得不为MAVEN升级了一套全新的方法。

据报说念，NASA几十年来一直在寻求多种用于火星通讯的下一代轨说念飞翔器规划，但大大量都无疾而终。其中一个暂命名为“火星通讯轨说念飞翔器”的决策，早在20多年前就已提议，旨在构建访佛MAVEN的椭圆轨说念中继站，但之后被取消。本年早些时候，该表情在特朗普政府的“大而好意思”法案中得以重启。不外，即便该表情最终得以执行，距离辐照也还少见年之久。

还有一个细节值得宽恕，中国天问一号环绕器此前诈欺高差异率相机顺利不雅测到星际天体——阿特拉斯（3I/ATLAS）。据《本日好意思国报》12日报说念，MAVEN是在轨对阿特拉斯进行探伤并进行拍照的东说念主类探伤器之一。

寰宇空间探伤技巧首席科学传播行家庞之浩14日在接受《大众时报》记者采访时默示，从当今NASA公布的信息还不成王人备证据是否也曾与MAVEN探伤器透澈失去探求，后续发扬还有待不雅察。MAVEN这次“失联”是谬误冲击，对NASA火星探伤任务影响权贵，但非致命重创。它的失联中断了火星大气与太阳风相互作用的陆续不雅测，让该范围筹谋停滞。庞之浩以为，行为中继通讯中枢节点，其专有轨说念能长时期高效中继传输数据，它失联后，虽有其他火星轨说念器临时袭取，但“火星奥德赛”燃料将糜费，中继才能大幅缩水，“酷爱”号等火星车将出现数据回传速度骤降、部分数据无法传回的情况。这暴露了NASA火星轨说念器舰队超期执戟的系统性隐患，将倒逼NASA加快鼓舞贸易化中继架构配置，以保险将来火星探伤任务的鼓舞。